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集裝箱門鎖

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解析集裝箱門鎖的使用必要性

發布日期:2019-06-28 作者: 點擊:

解析集裝箱門鎖的使用必要性


目(mu)前國際(ji)上通(tong)用(yong)(yong)的(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱規(gui)格(ge)有(you): 20 英(ying)尺貨(huo)柜(ju)(8x8x20)和40英(ying)尺貨(huo)柜(ju)(8x8x40 )兩種(zhong)(zhong), 近幾年40英(ying)尺高柜(ju)和45英(ying)尺高柜(ju)使用(yong)(yong)也越來越多。根據集裝(zhuang)(zhuang)箱規(gui)格(ge)的(de)(de)不同,運(yun)輸車(che)輛配(pei)備了相應數量(liang)的(de)(de)轉(zhuan)鎖(suo)(suo)固定(ding)件,通(tong)常為4個(ge)、8個(ge)或10個(ge),有(you)的(de)(de)會更多。每輛集裝(zhuang)(zhuang)箱運(yun)輸車(che)配(pei)備的(de)(de)轉(zhuan)鎖(suo)(suo)可以是(shi)同種(zhong)(zhong)類型,也可以幾種(zhong)(zhong)類型的(de)(de)轉(zhuan)鎖(suo)(suo)配(pei)合使用(yong)(yong),但不管形式(shi)如何,目(mu)的(de)(de)都是(shi)為了保證(zheng)集裝(zhuang)(zhuang)箱在(zai)運(yun)輸過程中的(de)(de)連接(jie)緊固。


集裝箱(xiang)(xiang)門鎖(suo)和車體的(de)(de)(de)連接(jie)方式有(you)多種,有(you)的(de)(de)(de)是直接(jie)焊(han)接(jie)在(zai)車身上的(de)(de)(de),鎖(suo)頭只(zhi)能(neng)(neng)旋轉而不(bu)能(neng)(neng)縱(zong)向移動,此(ci)種稱為固(gu)(gu)定式;有(you)的(de)(de)(de)轉鎖(suo)通(tong)過支架與(yu)車身固(gu)(gu)定連接(jie),鎖(suo)頭不(bu)但能(neng)(neng)旋轉而且還(huan)能(neng)(neng)縱(zong)向伸(shen)縮,不(bu)用時可將鎖(suo)頭降至承載面以下,以適用不(bu)同的(de)(de)(de)標準箱(xiang)(xiang)型,此(ci)種稱為升(sheng)降式;還(huan)有(you)的(de)(de)(de)轉鎖(suo)鉸接(jie)在(zai)車體上或做成可以移動的(de)(de)(de),這樣對緊固(gu)(gu)位(wei)置能(neng)(neng)夠進行調節(jie),從(cong)而大大提高了車輛的(de)(de)(de)利用率,另外還(huan)有(you)插(cha)(cha)入式轉鎖(suo)鎖(suo)軸像插(cha)(cha)銷那樣伸(shen)入箱(xiang)(xiang)體固(gu)(gu)定部(bu)位(wei),通(tong)常與(yu)其他類(lei)型的(de)(de)(de)轉鎖(suo)配(pei)合(he)使用。

集裝箱門鎖

當集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)吊裝(zhuang)(zhuang)到(dao)車(che)輛承載面(mian)上時(shi),使(shi)(shi)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)底的(de)角(jiao)(jiao)(jiao)件孔剛(gang)好(hao)落在安(an)裝(zhuang)(zhuang)轉(zhuan)鎖(suo)(suo)的(de)位置(zhi)(zhi),通過旋轉(zhuan)轉(zhuan)鎖(suo)(suo)的(de)手(shou)柄,鎖(suo)(suo)頭將固定(ding)在規(gui)定(ding)的(de)轉(zhuan)角(jiao)(jiao)(jiao)位置(zhi)(zhi)(通常(chang)為90度或70度),使(shi)(shi)轉(zhuan)鎖(suo)(suo)處于鎖(suo)(suo)固狀態。對于升降(jiang)式轉(zhuan)鎖(suo)(suo),縱向推(tui)動手(shou)柄,可以(yi)使(shi)(shi)鎖(suo)(suo)頭抬起,伸(shen)入到(dao)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)底角(jiao)(jiao)(jiao)件的(de)內腔,再(zai)旋轉(zhuan)到(dao)規(gui)定(ding)角(jiao)(jiao)(jiao)度使(shi)(shi)其鎖(suo)(suo)固集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)角(jiao)(jiao)(jiao)。有(you)的(de)轉(zhuan)鎖(suo)(suo)帶有(you)旋緊裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),通過旋緊可以(yi)使(shi)(shi)鎖(suo)(suo)頭向下壓緊角(jiao)(jiao)(jiao)件內腔的(de)底面(mian),以(yi)防止箱(xiang)(xiang)(xiang)角(jiao)(jiao)(jiao)抬起,這樣確保鎖(suo)(suo)緊更加(jia)安(an)全可靠。


隨著現代制(zhi)造工藝(yi)的(de)(de)不(bu)斷(duan)提高(gao)(gao),集裝(zhuang)箱(xiang)門鎖(suo)的(de)(de)制(zhi)造過(guo)程也越來越完(wan)善(shan)規范。企業對原材料采購、生產(chan)管理、產(chan)品(pin)檢測等關(guan)鍵環節進行嚴格把關(guan),確保了產(chan)品(pin)質(zhi)(zhi)量。產(chan)品(pin)主要(yao)特點有(you):操(cao)作性(xing)(xing)能(neng)方便靈活,安全可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)高(gao)(gao),使(shi)用(yong)壽命長(chang)。產(chan)品(pin)經過(guo)表面處理后(hou),零件(jian)(jian)表面具有(you)較高(gao)(gao)的(de)(de)耐(nai)(nai)瘸(que)蝕、耐(nai)(nai)濕熱(re)、耐(nai)(nai)鹽霧化(hua)等特性(xing)(xing),可(ke)滿足沿海地(di)區和濕熱(re)氣候下的(de)(de)使(shi)用(yong)條件(jian)(jian)。產(chan)品(pin)除了看(kan)外觀(guan),更要(yao)注重內(nei)在質(zhi)(zhi)量,轉鎖(suo)內(nei)部(bu)質(zhi)(zhi)量的(de)(de)控(kong)制(zhi)極(ji)為嚴格,零件(jian)(jian)材質(zhi)(zhi)的(de)(de)理化(hua)性(xing)(xing)能(neng)試(shi)驗均要(yao)符(fu)合相關(guan)標準,鎖(suo)軸還要(yao)通過(guo)嚴格的(de)(de)抗拉試(shi)驗要(yao)求。



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