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集裝箱門鎖

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集裝箱門鎖有幾種鏈接方式么?下面我們帶大家來了解一下。

發布日期:2020-10-23 作者: 點擊:

集裝箱門鎖和車(che)體(ti)(ti)的(de)(de)連(lian)接(jie)(jie)(jie)方式有多(duo)種,有的(de)(de)是直接(jie)(jie)(jie)焊接(jie)(jie)(jie)在車(che)身上(shang)的(de)(de),鎖(suo)頭(tou)(tou)只能旋轉而不能縱向移動(dong),此種稱為固(gu)(gu)(gu)定式;有的(de)(de)轉鎖(suo)通過(guo)支架與車(che)身固(gu)(gu)(gu)定連(lian)接(jie)(jie)(jie),鎖(suo)頭(tou)(tou)不但能旋轉而且還(huan)能縱向伸(shen)縮(suo),不用時可將(jiang)鎖(suo)頭(tou)(tou)降(jiang)至(zhi)承載面(mian)以(yi)下,以(yi)適用不同的(de)(de)標(biao)準箱(xiang)型(xing)(xing),此種稱為升降(jiang)式;還(huan)有的(de)(de)轉鎖(suo)鉸接(jie)(jie)(jie)在車(che)體(ti)(ti)上(shang)或做成可以(yi)移動(dong)的(de)(de),這(zhe)樣對(dui)緊固(gu)(gu)(gu)位(wei)置能夠進(jin)行(xing)調節(jie),從而大(da)大(da)提高(gao)了車(che)輛的(de)(de)利用率;另外還(huan)有一種插(cha)入式轉鎖(suo),鎖(suo)軸像插(cha)銷一樣伸(shen)入箱(xiang)體(ti)(ti)固(gu)(gu)(gu)定部位(wei),一般與其他(ta)類型(xing)(xing)的(de)(de)轉鎖(suo)配合使用。

當集裝箱(xiang)(xiang)吊裝到(dao)車輛(liang)承載面(mian)上時,使集裝箱(xiang)(xiang)底的(de)(de)(de)角件孔剛好落在安(an)裝鎖(suo)(suo)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi),通(tong)過旋轉轉鎖(suo)(suo)的(de)(de)(de)手柄,鎖(suo)(suo)頭將固(gu)(gu)定在一個規(gui)定的(de)(de)(de)轉角位(wei)置(zhi)),使轉鎖(suo)(suo)處(chu)于(yu)鎖(suo)(suo)固(gu)(gu)狀態。對于(yu)升(sheng)降式轉鎖(suo)(suo),縱向推動手柄,可(ke)以使鎖(suo)(suo)頭抬起,伸入到(dao)集裝箱(xiang)(xiang)底角件的(de)(de)(de)內腔,再旋轉到(dao)規(gui)定角度使其鎖(suo)(suo)固(gu)(gu)集裝箱(xiang)(xiang)角。有的(de)(de)(de)轉鎖(suo)(suo)帶(dai)有旋緊(jin)裝置(zhi),通(tong)過旋緊(jin)可(ke)以使鎖(suo)(suo)頭向下(xia)壓緊(jin)角件內腔的(de)(de)(de)底面(mian),以防止箱(xiang)(xiang)角抬起,這(zhe)樣確保鎖(suo)(suo)緊(jin)更加安(an)全可(ke)靠。

集裝箱門鎖

隨(sui)著現代制造工藝的(de)不斷提高,集裝箱轉鎖(suo)(suo)的(de)制造過程也越來越完(wan)善規范。企業對原材(cai)料采購、生產(chan)(chan)(chan)管理、產(chan)(chan)(chan)品檢測(ce)等關鍵環節(jie)進行嚴(yan)格把(ba)關,確(que)保了產(chan)(chan)(chan)品質(zhi)量。產(chan)(chan)(chan)品主(zhu)要(yao)特點有:操(cao)作性(xing)能方便(bian)靈活(huo),安全可靠(kao)性(xing)高,使(shi)用壽命長。產(chan)(chan)(chan)品經過表面處理后(hou),零件(jian)表面具有較高的(de)耐腐蝕、耐濕(shi)熱(re)(re)、耐鹽霧化(hua)等特性(xing),可滿(man)足沿海(hai)地區和濕(shi)熱(re)(re)氣候下的(de)使(shi)用條件(jian)。產(chan)(chan)(chan)品除了看外(wai)觀,更要(yao)注(zhu)重內在質(zhi)量,轉鎖(suo)(suo)內部質(zhi)量的(de)控制極為嚴(yan)格,零件(jian)材(cai)質(zhi)的(de)理化(hua)性(xing)能試驗(yan)均要(yao)符合(he)相關標準,鎖(suo)(suo)軸還要(yao)通過嚴(yan)格的(de)抗拉試驗(yan)要(yao)求。

近年來,集裝箱(xiang)車(che)滑脫事故時有(you)發生,有(you)的(de)甚至造成(cheng)人員(yuan)傷亡。多是(shi)因為有(you)的(de)駕(jia)駛員(yuan)圖省(sheng)事,沒(mei)有(you)轉(zhuan)動鎖上的(de)把手,轉(zhuan)鎖固定裝置形同虛設。

 產(chan)品(pin)主要(yao)特(te)(te)點有:操作性(xing)(xing)(xing)能方便靈(ling)活,安全可(ke)靠性(xing)(xing)(xing)高(gao),使(shi)用壽命長。產(chan)品(pin)經過(guo)表面處理后,零(ling)(ling)件表面具(ju)有較高(gao)的耐(nai)腐蝕、耐(nai)濕熱(re)(re)、耐(nai)鹽霧化等特(te)(te)性(xing)(xing)(xing),可(ke)滿足沿海(hai)地區(qu)和濕熱(re)(re)氣候(hou)下的使(shi)用條件。產(chan)品(pin)除了看外觀(guan),更要(yao)注重內在(zai)質(zhi)量,轉鎖內部質(zhi)量的控制極為嚴格(ge),零(ling)(ling)件材質(zhi)的理化性(xing)(xing)(xing)能試(shi)驗均要(yao)符合相關標準,鎖軸還要(yao)通過(guo)嚴格(ge)的抗(kang)拉(la)試(shi)驗要(yao)求。


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