集裝箱門鎖和車體的連接方式有多種

集裝箱門鎖和車體的連接方式有多種，有的是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉而不能縱向移動，此種稱為固定式；有的轉鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉而且還能縱向伸縮，不用時可將鎖頭降至承載面以下，以適用不同的標準箱型，此種稱為升降式；還有的轉鎖鉸接在車體上或做成可以移動的，這樣對緊固位置能夠進行調節，從而大大提高了車輛的利用率；另外還有一種插入式轉鎖,鎖軸像插銷一樣伸入箱體固定部位,一般與其他類型的轉鎖配合使用。

當集裝箱(xiang)吊裝到車輛承載面上時，使(shi)集裝箱(xiang)底(di)(di)(di)的(de)(de)角(jiao)件孔剛好落在安裝鎖(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)(de)位(wei)置，通過旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)(de)手(shou)柄，鎖(suo)(suo)(suo)(suo)頭(tou)將(jiang)固定在一個規定的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)位(wei)置，使(shi)轉(zhuan)(zhuan)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)處于(yu)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)固狀態(tai)。對于(yu)升降(jiang)式轉(zhuan)(zhuan)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)，縱向推(tui)動手(shou)柄，可(ke)以使(shi)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)頭(tou)抬起(qi)，伸入到集裝箱(xiang)底(di)(di)(di)角(jiao)件的(de)(de)內腔，再旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)到規定角(jiao)度使(shi)其鎖(suo)(suo)(suo)(suo)固集裝箱(xiang)角(jiao)。有的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)帶有旋(xuan)(xuan)緊裝置，通過旋(xuan)(xuan)緊可(ke)以使(shi)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)頭(tou)向下壓緊角(jiao)件內腔的(de)(de)底(di)(di)(di)面，以防止箱(xiang)角(jiao)抬起(qi)，這樣確保鎖(suo)(suo)(suo)(suo)緊加可(ke)靠。

目前上通(tong)用的(de)集裝箱規格有(you)： 20 英(ying)尺(chi)貨柜(ju)和40英(ying)尺(chi)貨柜(ju)兩種(zhong)，近(jin)幾年40英(ying)尺(chi)高柜(ju)和45英(ying)尺(chi)高柜(ju)使用也越(yue)來越(yue)多。根據集裝箱規格的(de)不(bu)同，運(yun)輸車輛配(pei)備了(le)相(xiang)應數量的(de)轉(zhuan)鎖(suo)固定件，通(tong)常(chang)為(wei)4個(ge)、8個(ge)或10個(ge)，有(you)的(de)會多一些。一輛集裝箱運(yun)輸車配(pei)備的(de)轉(zhuan)鎖(suo)可以是同一種(zhong)類型(xing)，也可以幾種(zhong)類型(xing)的(de)轉(zhuan)鎖(suo)配(pei)合使用，但(dan)不(bu)管(guan)形(xing)式(shi)如何，目的(de)都是為(wei)了(le)保(bao)證集裝箱在(zai)運(yun)輸過程中的(de)連(lian)接緊(jin)固。

　　規范集裝箱要有五大部分(fen)(fen)組成(cheng)，它們分(fen)(fen)別是：前端(duan)、后端(duan)、底架、頂板、側板。集裝箱生(sheng)產(chan)工藝流程共分(fen)(fen)為四個(ge)首要進(jin)程，分(fen)(fen)別是：沖壓、焊接、噴(pen)涂(tu)、竣工。

　　1.沖壓：包括開卷、打砂、下料和(he)成形四個部分。

　　(1)開(kai)卷就是用開(kai)卷機將鋼卷開(kai)成平(ping)板。

　　(2)打砂(sha)(sha)(sha)：打砂(sha)(sha)(sha)是運用具有必(bi)定(ding)速度的細微鋼砂(sha)(sha)(sha)沖(chong)擊(ji)鋼材表面，去除資料表面銹漬并在(zai)在(zai)鋼材表面留下凹凸小坑(增加(jia)油(you)漆附著力)。

　　(3)下料。

　　(4)成形：通過折彎、壓型、羅拉、沖(chong)剪、修邊等工(gong)序(xu)，使零件成形。

然而(er)在使用冷藏(zang)(zang)(zang)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)進行運輸(shu)的時(shi)候(hou)，就需要(yao)注意到(dao)(dao)冷藏(zang)(zang)(zang)效果，這個時(shi)候(hou)需要(yao)使用到(dao)(dao)冷藏(zang)(zang)(zang)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)了。冷藏(zang)(zang)(zang)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)是能(neng)夠起到(dao)(dao)冷藏(zang)(zang)(zang)作(zuo)用的集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)。這樣的集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)是對于一(yi)些(xie)魚及蝦等海產品(pin)來進行冷藏(zang)(zang)(zang)的。而(er)在放入了這個集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)之后(hou)，就可以通過冷藏(zang)(zang)(zang)作(zuo)用，從而(er)保(bao)證(zheng)海鮮產品(pin)的新鮮，可順利(li)的達到(dao)(dao)目的地。

　　如果沒有(you)這(zhe)樣的(de)(de)冷(leng)藏集裝(zhuang)箱，那(nei)海鮮產(chan)品(pin)(pin)(pin)是(shi)(shi)沒有(you)辦法運(yun)輸(shu)及(ji)時(shi)實現(xian)了，那(nei)么也(ye)是(shi)(shi)沒有(you)辦法保(bao)證(zheng)新鮮程度的(de)(de)。因此這(zhe)樣的(de)(de)冷(leng)藏集裝(zhuang)箱對(dui)(dui)于(yu)海鮮產(chan)品(pin)(pin)(pin)而(er)言，應是(shi)(shi)一個福音，也(ye)能(neng)讓眾多的(de)(de)海鮮產(chan)品(pin)(pin)(pin)放心的(de)(de)進行(xing)銷(xiao)售，開拓了海外市場。現(xian)實生活中(zhong)能(neng)夠看到很(hen)多的(de)(de)海鮮品(pin)(pin)(pin)等，也(ye)是(shi)(shi)為了進行(xing)貨物(wu)運(yun)輸(shu)，而(er)是(shi)(shi)絞(jiao)盡腦(nao)汁(zhi)。尤其(qi)是(shi)(shi)對(dui)(dui)于(yu)出口(kou)的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)(pin)來說，更(geng)(geng)是(shi)(shi)希望能(neng)將自己(ji)的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)(pin)運(yun)送(song)到國外。現(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)冷(leng)藏集裝(zhuang)箱可以很(hen)好地解決企業的(de)(de)這(zhe)類問題(ti)。長時(shi)間的(de)(de)運(yun)輸(shu)中(zhong)，產(chan)品(pin)(pin)(pin)難(nan)免會出現(xian)變質等情況。現(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)冷(leng)藏集裝(zhuang)箱是(shi)(shi)能(neng)夠輕松解決這(zhe)個煩(fan)惱的(de)(de)，從(cong)(cong)而(er)能(neng)在(zai)(zai)很(hen)大程度上，保(bao)證(zheng)現(xian)在(zai)(zai)產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)新鮮。通過使用了這(zhe)樣的(de)(de)集裝(zhuang)箱，就能(neng)讓人(ren)們再(zai)也(ye)不用感覺(jue)到任(ren)何煩(fan)惱了。相信有(you)了這(zhe)樣的(de)(de)集裝(zhuang)箱之后，可以更(geng)(geng)好的(de)(de)進行(xing)海產(chan)品(pin)(pin)(pin)運(yun)輸(shu)，進而(er)可保(bao)證(zheng)產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)新鮮程度，從(cong)(cong)而(er)更(geng)(geng)好的(de)(de)為企業打開銷(xiao)售的(de)(de)渠道，而(er)且(qie)是(shi)(shi)能(neng)提高銷(xiao)量(liang)的(de)(de)，從(cong)(cong)而(er)帶(dai)來了利(li)潤。

　　集(ji)(ji)裝(zhuang)箱門鎖運輸(shu)形成的(de)基礎(chu)就(jiu)是經(jing)(jing)濟貿(mao)易(yi)的(de)發展(zhan)，經(jing)(jing)濟的(de)發展(zhan)是影響運輸(shu)市(shi)(shi)場需求(qiu)的(de)重要因素。準確來(lai)說，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱運輸(shu)市(shi)(shi)場的(de)發展(zhan)與世界經(jing)(jing)濟的(de)發展(zhan)呈正(zheng)比關系。